Главной первоапрельской шуткой петербуржцы назвали транспортную реформу Смольного, стартовавшую год назад. Власти утверждали, что вносимые изменения улучшат жизнь горожан, однако в действительности ситуация на дорогах лишь осложнилась.
В годовщину транспортной реформы – 1 апреля –жители Петербурга напомнили о негативных последствиях реализации инициативы команды губернатора Александра Беглова. Они раскритиковали, среди прочего, решение властей заменить маневренные маршрутки новыми автобусами, которые часто воспламеняются и становятся виновниками ДТП. Вдобавок горожане теперь вынуждены проводить куда больше времени на остановках в часы пик.
Недовольны петербуржцы также отказом от кондукторов и переходом на безналичный способ оплаты. Разовые билеты теперь можно купить лишь в метро и специальных киосках – оплату банковскими картами принимают далеко не все валидаторы.
Подводя итоги транспортной реформы, общественник Владимир Соловейчик ранее констатировал, что Смольному так и не удалось достичь главной цели этой инициативы – перевести Петербург на более экологичный транспорт.
